为什么电池决定了这个选择
两台铭牌载重相同的叉车，因为电池不同，五年总成本可以完全不同。这是电动叉车总成本中最大的变量，也是购机后最后悔的地方。
铅酸：现在便宜，后面有账
- 初始投入：同一台车，明显比锂电便宜。
- 充电：需要通风充电区和一个固定充电时段；通常充满需要 8 小时以上，还要留冷却时间。
- 维护：需要补水和清洁，以及电解液处理。
- 寿命：循环寿命有限，并且在寿命后三分之一容量会明显下降。
- 更换：两班制工况下，五年内通常需要更换一次。
锂电：门槛更高，形状不同
- 初始投入：更高——通常占整机价格的相当一部分。
- 充电：机会充电在实际中可行，不需要单独通风区或气体处理。
- 维护：正常使用下基本不需要维护。
- 寿命：循环寿命通常更长，容量曲线更平缓。
- 更换：视工况，五年内往往不需要更换。
比价的框架
不要比标价。按五年周期比这五项：
- 两种电池配置下机器的采购价
- 充电器成本，以及是否需要改造现场电力
- 若选铅酸，充电区的建造或通风成本
- 若选铅酸，维护所需的人工
- 在此期间预期的电池更换次数
最快能定下来的那个问题
一天几个班次，车能不能停下来充电？单班且有充足的整夜充电窗口，通常更利铅酸。两班或三班，或者一台车要覆盖连续作业，通常更利锂电——因为用铅酸的话，你要么多买一块电池，要么多买一台车。
需要书面确认的内容
电池的化学体系和容量、明示的品牌或来源、充电器的规格，以及电池作为独立于整机的质保立场。只写"锂电"或"铅酸"，那不是规格。